Damperli Kamyon Çalıştırma Prosedürleri

1. Tam yük kaldırma sırasında kaldırma kolunu aniden "aşağı konuma" itmeyin.
Bu çalışma hatasının oluşması durumunda araba aniden aşağıya doğru fırlayacak ve bu durum şasiye büyük darbe vuracak, hatta kazaya neden olacaktır. Bu nedenle yukarıda belirtilen işlemlerden mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Özel durumlar varsa dikkatli çalıştırılmalı ve iniş hızı mümkün olduğunca yavaşlatılmalıdır. Arabayı aniden dibe düşürmemek gerekiyor.
2. Yükü boşaltmak için ağır kaldırma aracı çarpma freninin kullanılmasına izin verilmez.
Büyük atalet kuvveti nedeniyle (genellikle nominal kaldırma kuvvetinin 5 ~ 20 katı), çerçevenin kalıcı deformasyonuna, taşıyıcının ve yardımcı çerçevenin açık kaynağına, yağ pompasını yakmaya veya sızdırmazlık halkasına zarar vermeye neden olmak çok kolaydır. hidrolik silindire ve diğer hasarlara zarar verir. aracın kullanım ömrü kısalır ve ciddi durumlarda devrilme kazası meydana gelir. Bu nedenle, damperli kamyon kaldırıldığında araç kullanmak genellikle yasaktır.
3. Damperli kamyon, sürüşten önce kargoyu boşalttıktan sonra PTO'yu devre dışı bırakmalıdır.
Damperli kamyon hareket halindeyken bu çalışma hatası meydana gelirse, PTO "devreye alma" konumunda olduğundan, kaldırma yağ pompası "küçük çevrim" durumunda uzun süre yüksek hızda ve yüksüz olarak çalışacaktır. . Sonuç olarak, hidrolik yağının yağ sıcaklığı hızla yükselir, bu da yağ pompası yağ keçesine kolayca zarar verebilir ve hatta yağ pompasının "yanmasına" neden olabilir; daha ciddi olanı, yağ pompasının çalışması, hidrolik sistemin bir güç kaynağına sahip olduğu anlamına gelir ve sürüş sırasında arabanın otomatik olarak yükselmesi kolaydır. kaza.
4. PTO sürüş sırasında "açık" konumda olamaz.
"Açık" durumdaysa (kırmızı ışık yanıyorsa), yağ pompası dönmeye devam edecek ve hidrolik sistem bir güç kaynağına sahip olacak ve bu da hava kontrolünün yanlış çalışması nedeniyle aracın otomatik olarak kalkmasına neden olacaktır. kapak; Kontrol dağıtım valfi "aşağı" konumda olsa bile yağ, yağ pompasına girecek ve bu da yağ pompasının yanmasına neden olacaktır.